根據(jù)國際海事局(IMB) 的最新報告，2021年前九個月，海上武裝搶劫事件達到近30 年來的最低點，僅報告了28 起海盜和持械搶劫事件，而2020 年同期為46 起。但IMB同時警告不要自滿，稱必須繼續(xù)努力打擊犯罪并強調(diào)一些危險增加的領(lǐng)域。

在最近最受關(guān)注的幾內(nèi)亞灣，現(xiàn)在所有形式的海盜事件也都呈現(xiàn)出大幅下降的趨勢。最值得注意的是，IMB表示，尼日利亞在 2021年前九個月僅報告了4起事件。相比之下，2020年為 17 起，2018年為 41 起。

同時，前九個月幾內(nèi)亞灣發(fā)生的船員綁架事件也有所減少，2021年第三季度僅一名船員被綁架，而2020 年第三季度有31 名船員在五次單獨的事件中被綁架。該組織還報告說，2021年第三季度的所有事件也都是針對在港口錨地的船只，與2020 年第三季度相比，當時成功綁架的事件平均距離陸地約100 海里。

“我們對幾內(nèi)亞灣海盜和武裝搶劫襲擊事件的減少感到高興，也對該地區(qū)海事當局所做的努力而表示點贊?！盜MB局長邁克爾豪利特說?！暗?，需要持續(xù)努力確保海員在整個地區(qū)運輸必需品時的持續(xù)安全，沿海國家必須加倍協(xié)調(diào)和采取安全措施，以確保海盜和武裝搶劫事件繼續(xù)減少。”

IMB還強調(diào)了印度尼西亞水域的事件數(shù)量的顯著減少。數(shù)據(jù)顯示，2021年前九個月僅報告了 6起低級別的事件，而2020 年同期為23 起?！斑@是自1993 年以來印度尼西亞水域報告的海盜和持械搶劫事件的最低水平?！盜MB 贊揚了印度尼西亞水警實施的政策和積極應(yīng)對措施。

雖然該報告強調(diào)了過去一些海盜重災(zāi)區(qū)的良好改善，但也指出了新加坡海峽令人擔憂的跡象以及秘魯沿海的擔憂狀況。新加坡海峽報告了20 起持械搶劫事件，是1991 年以來的最高記錄。報告的事件比2020 年的 15起也有所增加，而2019 年僅發(fā)生一次。對海員和航行中的船只構(gòu)成威脅。其中在四起事件中，船員都有受到威脅、襲擊或受傷。

秘魯?shù)腃allao Anchorage是另一個見證海盜活動增加的地區(qū)，2021年報告了 15起海盜事件，這是自1991 年以來的最高數(shù)字。與新加坡海峽一樣，這些事件均屬低級盜竊事件，60%的事件報告了持刀具事件。然而，IMB警告說，該地區(qū)的攻擊者具備實施暴力攻擊的能力。在2021 年的前九個月，三名船員被劫為人質(zhì)。

在全球范圍內(nèi)，這一趨勢顯示出良好的降低勢頭，2021年前九個月共有 97起海盜和持械搶劫事件，低于一年前的132 起。2021年的水平是自 1994年以來報告的最低事件。然而，2021年的報告稱，其中 85起事件是登船事件，另外還有9 次未遂事件，兩艘船遭到射擊。2021年前九個月，只有一艘船只被劫持。

雖然報告的事件已降至幾十年來的最低水平，但針對海員的暴力行為仍在繼續(xù)，特別是錨泊船只成為襲擊目標的幾率有所漲幅。根據(jù)IMB 的最新統(tǒng)計，共有51 名船員被綁架，8人被劫持為人質(zhì)，5人受到威脅，3人受傷，2人遭到襲擊，1人死亡。

盡管取得了這些進展，但IMB 警告說，船員面臨的風險仍然很高，尤其是在幾內(nèi)亞灣等地區(qū)。