物流企業(yè)不斷發(fā)展，單一的業(yè)務(wù)渠道很難突破。發(fā)展多業(yè)務(wù)渠道，形成相互互補(bǔ)，以及成為業(yè)界常態(tài)。粗放式的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，已經(jīng)很難適應(yīng)當(dāng)前要求。傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)無(wú)法形成有效管理。一旦出現(xiàn)管理漏洞，少貨、錯(cuò)貨、找不到貨會(huì)接踵而至；不排除員工因?yàn)楣芾砺┒炊稒C(jī)取巧?？赡艹霈F(xiàn)以下問(wèn)題：

1、 入庫(kù)采用默認(rèn)倉(cāng)位或者隨機(jī)倉(cāng)位分配，操作人員上架時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨架已經(jīng)被占滿(mǎn)；重新配倉(cāng)至少增加1倍人工。

2、 大件 小件 重貨 拋貨都堆放在一起，發(fā)貨找貨，有如翻江倒海；為找一個(gè)小包裹，花了半小時(shí)，增加人工1倍以上。

3、 貨物被覆蓋，發(fā)貨時(shí)，把貨物從倉(cāng)位拉出來(lái)，需要突破層層阻礙；為發(fā)一件貨，付出額外的人工不說(shuō)，閃轉(zhuǎn)騰挪的十幾件貨物，倉(cāng)位存放一團(tuán)糟，為下次出貨制造障礙。

 4、 特長(zhǎng)、特大、異型包裝貨物，嚴(yán)重占用倉(cāng)位，整體利用率不高。

5、 長(zhǎng)期庫(kù)存貨物，客戶(hù)都忘記發(fā)貨了，倉(cāng)庫(kù)積壓越來(lái)越多，嚴(yán)重制約倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)效率。

倉(cāng)庫(kù)管理在于日常操作的細(xì)節(jié)，只有從入庫(kù)分配倉(cāng)位，上架、出庫(kù)發(fā)貨實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)管理，最大限度避免貨損，提升倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)效率；減少不必要的人工操作，節(jié)約管理成本。

明思軟件深耕集運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理多年，從細(xì)節(jié)部署每一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理細(xì)節(jié)，從大局融合不同操作要求。精準(zhǔn)入庫(kù)根據(jù)貨物重量、長(zhǎng)、寬、高匹配符合條件的倉(cāng)位。

根據(jù)客戶(hù)屬性，分配指定倉(cāng)位；為出庫(kù)分揀做鋪墊，提升周轉(zhuǎn)效率。

根據(jù)倉(cāng)位實(shí)時(shí)存放預(yù)警控制，避免二次配倉(cāng)，節(jié)約人工。

精準(zhǔn)倉(cāng)位管理，系統(tǒng)數(shù)據(jù)直觀展示；不再盲目擴(kuò)倉(cāng)。

明思軟件深耕物流集運(yùn)系統(tǒng)管理10余年，對(duì)各種物流業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)有深刻獨(dú)到見(jiàn)解；如果大家存在集運(yùn)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)意見(jiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的問(wèn)題，可以和我們一起探討。